La comunidad de Bitcoin (BTC) está debatiendo la viabilidad y las implicaciones de que el gobierno de Irán acepte BTC como pago de peajes por los petroleros que transitan por el estrecho de Ormuz, una ruta de envío crucial a través de la cual circula aproximadamente el 20% del suministro mundial de petróleo.
La controversia se desató tras un informe del Financial Times, publicado el miércoles, que indicaba que el gobierno iraní estaba considerando aceptar pagos en BTC por los peajes para eludir las sanciones impuestas por Estados Unidos.
Desde la publicación del artículo en Financial Times, han surgido varios informes contradictorios que sugieren que los peajes podrían pagarse en stablecoins o en yuanes chinos, según explicó Alex Thorn, director de investigación en la firma de inversión cripto Galaxy.
El defensor del BTC, Justin Bechler, comentó que las stablecoins pueden ser congeladas por el emisor y citó los controles de cumplimiento introducidos en el marco regulatorio de stablecoins GENIUS como un argumento para explicar por qué el gobierno iraní no aceptaría peajes en stablecoins valoradas en dólares estadounidenses. Bechler comentó:
“USDT y USDC incluyen funciones de lista negra integradas a nivel de contrato inteligente. Cuando una dirección es marcada, el emisor puede congelar los tokens, volviéndolos completamente ilíquidos. La aplicación de la ley depende completamente del cumplimiento de los emisores.»
“Bitcoin no tiene emisor, no hay un oficial de cumplimiento que presionar y ninguna función de congelamiento. El giro de Irán hacia Bitcoin proviene directamente de esta realidad estructural”, añadió.
Si el gobierno iraní comienza a aceptar BTC como pago por los petroleros, esto aumentaría la credibilidad del Bitcoin como una capa de liquidación neutral para transacciones internacionales, afirman los defensores de la criptomoneda.
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Irán podría utilizar códigos QR para recaudar pagos en BTC
Thorn estimó que cada petrolero necesitaría pagar entre $200,000 y $2 millones en peajes para transitar por el estrecho de Ormuz.
Los primeros informes del Financial Times citaban a un portavoz de la Unión de Exportadores de Productos Petroleros, Gas y Petroquímicos de Irán, quien afirmó que los barcos tendrían “unos pocos segundos” para completar el pago en BTC.
Esto sugiere que los barcos podrían pagar a través de la Lightning Network, una solución de pago de capa dos para BTC que permite enviar transacciones en segundos, en lugar de esperar los 10 minutos de confirmación de bloque.
Sin embargo, la mayor transacción registrada hasta ahora en la Lightning Network ha sido de $1 millón, según Thorn.
“Lo más probable es que las autoridades iraníes proporcionen un código QR o una dirección alfanumérica de Bitcoin a los barcos tan pronto como se aprueben sus solicitudes para transitar por el estrecho”, añadió.
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Fuente: cointelegraph.com